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主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

分類：單翼滑板 one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。

對邊雙翼滑板兩條對邊設(shè)翼板的滑板。

臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板。

（7）植絨內(nèi)托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質(zhì)材料，從而使托盤表面有種絨質(zhì)的手感，用來提高包裝品檔次。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.靜載載荷 （Static capacity）

靜載載荷是指托盤放在水平且剛性的平面上，貨物均勻平鋪在托盤上，托盤所能承受的載荷重量。

2.動載載荷 （Dynamic capacity）

動載載荷是指在使用叉車等搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，托盤在動態(tài)作業(yè)中，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

3.上架載荷 （racked capacity）

指托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時(shí)，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

因此，選擇托盤的載荷能力時(shí)要了解托盤的使用功能，當(dāng)托盤要上架存儲時(shí)，上架載荷為重要。同時(shí)，托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關(guān)系，載荷面積減小，托盤的實(shí)際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。

在載荷的概念上，動載和上架載荷不一定能劃分清楚。在歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)（EPAL）中，將上架載荷和叉車作業(yè)時(shí)動載合并為同一載荷。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空復(fù)模大小批量生產(chǎn)，噴油，絲印，拉絲，等全方面服務(wù)。木托盤倉庫,在倉庫關(guān)閉在堆棧中工業(yè)景觀中磨邊板對木材的色素有時(shí)需求保存，以起到裝修效果，假如木制品要涂成淺淡的色彩或涂成與本來資料色彩無關(guān)的任意色彩時(shí)，木制品白坯外表要進(jìn)行漂白。一般情況下，常在色彩較深的部分外表進(jìn)行漂白處理，使涂層被覆前木材外表色彩獲得共同。為外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，而且物美價(jià)廉，堅(jiān)固耐用，可以用于很多貴重商品的包裝，是出口商品包裝得好的選擇。免熏蒸木箱給人以美觀，高的感覺，箱子表面光滑，便于印刷。